HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古 NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック TWIN R1

NITRON（ナイトロン） リアサスペンションツインショック TWIN R1。NITRON（ナイトロン） リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO。ホンダ「GB350」用リヤショックがナイトロンより登場！ 20mmローダウン。GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。よろしくお願い致します。ホンダ「GB350」用リヤショックがナイトロンより登場！ 20mmローダウン。2cmほどローダウン。マロッシ　rs24 ジョグ系。NSR250 MC21 SP/SEフロントフォーク　減衰調整。ほぼ新品に近い中古品です。オーリンズ☆Z1/Z2、ハーレー750☆ブラックライン。アドレスv125 NCYフロントフォーク。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。N*o様 「中古品」Kawasaki ZEPHYR400 純正リアサス（当時物）。KITACO リアショックアブソーバー (レッド) グロム(JC61/75)。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。ハーレー純正 FXDL/FXDX リアサス 13.5インチ ダイナ。GS400　 ホワイトパワータンクなし。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。アドレス125 中国スズキ純正　リヤショック　サス　バーグマン 流用 レッド。st400　スティード用ジョイント30cm　チークバーセット　送料無料。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。moto guzzi V7 racer bituboサスペンション。SHOWA サスペンション HONDA用 2本セット。